德國FESTO氣缸缸徑@FESTO氣缸活塞桿 FESTO氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成。 缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，F(xiàn)ESTO氣缸使用原理和運作，缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。

德國FESTO氣缸選型根據(jù)@FESTO氣缸代理商 festo夾緊氣缸根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若festo夾緊氣缸缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設(shè)計時，應(yīng)盡量采用增力機構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。

德國FESTO短行程氣缸@FESTO氣缸選型資料 主要技術(shù)參數(shù) 缸徑 ∅ 4 6 10 12 16 20 25 32 40 50 63 80 100 氣接口 M3 M3 M5 M5 M5 M5 M5 Gx Gx Gx Gx Gx G¼ 活塞桿，帶內(nèi)螺紋 – – – ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 活塞桿，帶外螺紋 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 活塞桿，不帶螺紋 ?

德國FESTO氣缸@FESTO氣缸特點 FESTO氣缸即活塞桿沿行程方向上可在多個位置停留的氣缸，使用時，將一端活塞桿固定，在氣缸的任一輸入口接通工作電壓，活塞桿就處于多個位置中的一個，并且能夠穩(wěn)定的工作；SMC氣缸因為其有多個穩(wěn)定的工作位置，結(jié)構(gòu)精簡，重復(fù)的精度高，所以廣泛應(yīng)用于控制物質(zhì)的稱量上。

FESTO氣缸報價@FESTO氣缸代理商 FESTO氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn)，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的中心；檢查油霧器的工作是否可靠；供氣管路是否被堵塞。當氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時，應(yīng)及時清除。