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德國FESTO氣缸缸徑@FESTO氣缸活塞桿 FESTO氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成。 缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，FESTO氣缸使用原理和運作，缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。

德國FESTO氣缸選型根據@FESTO氣缸代理商 festo夾緊氣缸根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若festo夾緊氣缸缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設備笨重、成本高，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設計時，應盡量采用增力機構，以減少氣缸的尺寸。

德國FESTO短行程氣缸@FESTO氣缸選型資料 主要技術參數 缸徑 ∅ 4 6 10 12 16 20 25 32 40 50 63 80 100 氣接口 M3 M3 M5 M5 M5 M5 M5 Gx Gx Gx Gx Gx G¼ 活塞桿，帶內螺紋 – – – ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 活塞桿，帶外螺紋 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 活塞桿，不帶螺紋 ?

德國FESTO氣缸@FESTO氣缸特點 FESTO氣缸即活塞桿沿行程方向上可在多個位置停留的氣缸，使用時，將一端活塞桿固定，在氣缸的任一輸入口接通工作電壓，活塞桿就處于多個位置中的一個，并且能夠穩定的工作；SMC氣缸因為其有多個穩定的工作位置，結構精簡，重復的精度高，所以廣泛應用于控制物質的稱量上。

FESTO氣缸報價@FESTO氣缸代理商 FESTO氣缸的輸出力不足和動作不平穩，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或缸內有冷凝水和雜質等原因造成的。對此，應調整活塞桿的中心；檢查油霧器的工作是否可靠；供氣管路是否被堵塞。當氣缸內存有冷凝水和雜質時，應及時清除。