BURKERT球閥密封性能好

BURKERT球閥適合侵蝕性介質高流量值帶有可調節終端開關的驅動裝置光學位置指示器通過 Dual Block 技術 1 保護鎖緊螺母8804型BURKERT電動球閥由一個電動旋轉驅動裝置和一個二位二通或二位三通不銹鋼球閥構成。采用二通類型時，存在一個由兩部分或三部分構成的、適合多種用途的外殼。而針對三通設計，在供貨時帶有 L 型或 T 型管件（根據請求）。電動旋轉驅動裝置采用緊湊型設計。它還可被作為單個設備，用于運行其他的調節元件（參見型號 3003 的數據頁）。熱電阻和扭矩限制均為標準型。外殼由難燃材料制成，其分級符合 UL 94 V0。

BURKERT球閥指的是用帶圓形通孔的球體作啟閉件，球體隨閥桿轉動，以實現啟閉動作的閥門。利用亦可用于流體的調節與控制，其中硬密封V型球閥其V型球芯與堆焊硬質合金的金屬閥座之間具有很強的剪切力，特別適用于含纖維、微小固體顆料等介質。而多通球閥在管道上不僅可靈活控制介質的合流、分流、及流向的切換，同時也可關閉任一通道而使另外兩個通道相連。本類閥門在管道中一般應當水平安裝。球閥分類：氣動球閥，電動球閥，手動球閥。

德國寶德BURKERT球閥特點耐磨；由于硬密封球閥的閥芯是合金鋼噴焊，密封圈是合金鋼堆焊，所以硬密封球閥在開關時不會產生太大的磨損。（它的硬度系數為65-70）：BURKERT球閥密封性能好；由于硬密封球閥的密封是采用人工研磨，直到閥芯與密封圈*吻合才能使用。所以他的密封性能是可靠的。三；開關輕；由于硬密封球閥的密封圈底部采用彈簧使密封圈與閥芯緊緊抱在一起，所以在外界力量超過彈簧的預緊力時開關非常輕。四；使用壽命長：已廣泛應用于石油、化工、發電、造紙、原子能、航空、火箭等各部門，以及人們日常生活中。

BURKERT球閥密封性能好

寶德氣動球閥結構緊湊，密封可靠，結構簡單，維修方便，密封面與球面常在閉合狀態，不易被介質沖蝕，易于操作和維修，適用于水 、溶劑、酸和天然氣等一般工作介質，主要用于截斷或接通管路中的介質，亦可用用于流體的調節與控制。

寶德BURKERT球閥維護方法：1.必須先查明球閥上、下游管道確已卸除壓力后，才能進行拆卸分解操作。2.分解及再裝配時必須小心防止損傷零件的密封面，特別是非金屬零件，取出O型圈時宜使用工具。3.裝配時球閥法蘭上的螺栓必須對稱、逐步、均勻地擰緊。4.球閥非金屬零件清洗后應立即從清洗劑中取出，不得長時間浸泡。5.清洗后需待被洗壁面清洗劑揮發后（可用未浸清洗劑的綢布擦）進行裝配，但不得長時間擱置，否則會生銹、被灰塵污染。6.球閥新零件在裝配前也需清洗干凈。7.使用潤滑脂潤滑。潤滑脂應與球閥金屬材料、橡膠件、塑料件及工作介質均相容。工作介質為燃氣時，可用例如特221潤滑脂。在密封件安裝槽的表面上涂一薄層潤滑脂，在橡膠密封件上涂一薄層潤滑脂，閥桿的密封面及摩擦面上涂一薄層潤滑脂。8.球閥裝配時應不允許有金屬碎屑、纖維、油脂（規定使用的除外）灰塵及其它雜質、異物等污染、粘附或停留在零件表面上或進入內腔。

BURKERT寶德電磁閥關閉時 , 密封面可以只依靠介質壓力來密封 , 即只依靠介質壓力將閘板的密封面壓向另一側的閥座來保證密封面的密封，這就是自密封。

大部分對夾硬密封球閥是采用強制密封的 , 即對夾硬密封球閥閥門關閉時，要依靠外力強行將閘板壓向閥座 , 以保證密封面的密封性。

焊接連接的對夾硬密封球閥適用于公稱壓力PN10.0～42.0MPa,工作溫度各種系統的管路上，切斷或接通管路介質。

BURKERT寶德電磁閥由于結構特征的限制，不適應耐高溫、高壓及耐腐蝕、抗磨損等行業。現有一種比較*的蝶閥是三偏心金屬硬密封蝶閥，閥體和閥座為連體構件，閥座密封外表層堆焊耐溫、耐蝕合金材料。

burkert球閥有斜齒輪減速機包括平行軸斜齒輪減速機、蝸輪減速機、錐齒輪減速機等等、行星齒輪減速機、擺線針輪減速機、蝸輪蝸桿減速機、行星摩擦式機械無級變速機等等。減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機.內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減*果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。加油時可旋開機座上部的通氣帽即可加油。放油時旋開機座下部的放油塞，即可放出污油。該減速機出廠時內部無潤滑油。新發出的減速機已加潤滑油脂，每六個月更換一次。油脂采用二硫化鋁-2#或2L-2#鋰基潤滑油脂。寶德burkert球閥要嚴防油泵斷油，以避免減速機的部件損壞。寶德burkert球閥擺線針輪減速機在常溫下一般選用40#或50#機械油潤滑，為了提高減速機的、延長擺線針輪減速機的使用壽命，建議采用70#或90#極壓齒輪油，在高低溫情況下工作時也可應重新考慮潤滑油。

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