日本CDS系列SMC氣缸,SMC正品

根據(jù)SMC微型針型氣缸CJ1系列操作距離及傳動機構(gòu)的行程比來預(yù)選SMC氣缸的行程。為便于安裝調(diào)試，對計算出的行程要留有適當(dāng)余量。應(yīng)盡量選為標(biāo)準行程，可保證供貨速度，成本降低。
選擇SMC氣缸的品種
根據(jù)SMC氣缸承擔(dān)任務(wù)的要求來選擇SMC氣缸的品種。例如要求SMC氣缸到達行程終端無沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲，應(yīng)選緩沖SMC氣缸；如要求重量輕，應(yīng)選輕型缸；要求安裝空間窄且行程短，可選薄型缸；有橫向負載，可選帶導(dǎo)桿SMC氣缸；要求制動精度高，應(yīng)選鎖緊SMC氣缸；不允許活塞桿旋轉(zhuǎn)，可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能的SMC氣缸；除活塞桿作直線往復(fù)運動外，還需缸體做擺動，可選耳軸式或耳環(huán)式安裝方式的SMC氣缸等。下圖是SMCSMC氣缸主要特征表，選型時可以參照。
系列 驅(qū)動方式 緩沖方式 結(jié)構(gòu)特征

日本CDS系列SMC氣缸,SMC正品
一.SMC微型針型氣缸CJ1系列產(chǎn)品的性能及特點：
1.免潤滑性：該產(chǎn)品采用含油自潤滑軸承，使活塞桿無需加油潤滑；
2.耐久性：氣缸本體、采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼、硬質(zhì)氧化鋁合金材質(zhì)，SMC，前后端蓋經(jīng)過陽極硬質(zhì)氧化處理，不僅具有耐磨耐腐蝕性，而且更顯外觀小 巧精美；
3.可調(diào)緩沖性：該產(chǎn)品除了帶有固定緩沖外，氣缸終端還帶有可調(diào)緩沖，是氣缸換向時平穩(wěn)無沖擊；
4.安裝形式多樣性：多種安裝附件供客戶根據(jù)使用要求來選擇；
5.耐高溫性：可采用耐高溫密封材料，使氣缸在180°C高溫條件下正常工作（客戶訂貨時需向本公司特殊說明訂購）；
6.附磁性：氣缸活塞上裝有一個磁鐵，它可觸發(fā)安裝在氣缸上的感應(yīng)開關(guān)來感應(yīng)氣缸的運動位置（客戶訂貨時需向本公司特殊說明訂購）；

SMC氣缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。氣缸結(jié)合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現(xiàn)的。機組的起停或是增減負荷時產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會造成螺栓的應(yīng)力松弛，如果應(yīng)力不足，螺栓的預(yù)緊力就會逐漸減小。如果氣缸的螺栓材質(zhì)不好，螺栓在長時間的運行當(dāng)中，在熱應(yīng)力和氣缸膨脹力的作用下被拉長，發(fā)生塑性變形或斷裂，緊力就會不足，使氣缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。
    ⒏SMC氣缸螺栓緊固的順序不正確。一般的氣缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧zui大處或是受力變形zui大的地方緊固，這樣就會把變形zui大的處的間隙向氣缸前后的自由端轉(zhuǎn)移，zui后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊，間隙就會集中于中部，氣缸結(jié)合面形成弓型間隙，引起蒸汽泄漏。

CDS1N200BXC8KIT
CDS1N200-KIT
CDS1TN125125BC9
CDS1TN140-425
CDS1TN200830XB5
CDS1WBN125160P1
CDS1WBN125C3890
CDS1WBN125C3891
CDS1WBN180627U1
CDS1WFH125400KK
CDS1WFN125Q0472
CDS1WN125-KIT
CDS1WN140-KIT
CDS1WN160-KIT
CDS1WN180-KIT
CDS1WN200-KIT
CDS2F125-280
CDS2F125-600XC4
CDS2G125200A54L
CDSA4-34-C1785
CDSA6-34-C1786
CDSA8-34-C2621
CDSB0-34-C2622
CDU10-10D
CDU10-10D-X1430
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CDU10-15D
CDU10-15D-M9BL
CDU10-15D-X1430
CDU10-15D-X1552
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CDU10-5S
CDU10-5T
CDU10-60D
CDU16-25D

MC氣缸這就要求我們在進行結(jié)構(gòu)設(shè)計的工作中，需要采取一定的措施，從而使其整體構(gòu)成一個剛性很強的空間桁架系統(tǒng)。對于這個系統(tǒng)而言，其的剛度大小往往主要是取決于加強筋的分布位置、長短、厚薄和高矮。也就是說，如果這些方面的設(shè)計不盡合理的話，那么不僅會影響到系統(tǒng)的剛度，而且也會造成各運動件因氣缸缸體支承部位的變形而加速失效。
    SMC氣缸更重要的是，如果這些方面設(shè)計不合理的話，還很可能會引起氣缸缸體內(nèi)部出現(xiàn)較大的內(nèi)應(yīng)力。這樣一來，將會嚴重影響到氣缸幾何尺寸的穩(wěn)定性，從而也就為后期的使用過程中出現(xiàn)裂紋埋下了隱患。

CDU16-30A-A93L
CDU16-30D
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