ATOS插裝閥LIQZO-LE-402L4 50原裝經(jīng)銷

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意大利ATOS插裝閥在流體控制功能的領域的使用種類比較廣泛，已應用的元件有是電磁換向閥，單向閥，溢流閥，減壓閥，流量控制閥和順序閥。通用性在流體動力回路設計和機械實用性的延伸，充分展示了意大利ATOS插裝閥對系統(tǒng)設計者和應用者的重要性。ATOS插裝閥由于其裝配過程的通用性、閥孔規(guī)格的通用性、互換性的特點，使用意大利ATOS插裝閥*可以實現(xiàn)完善的設計配置，也使意大利ATOS插裝閥廣泛地應用于各種液壓機械。

ATOS阿托斯插裝閥LICZO-A*,LIMZO-A*和LIRZO-A*標準規(guī)格1,2,3和選項/P可提供機械壓力限制器，作為對抗高壓的保護。出于安全原因，出廠預調(diào)的機械壓力限制器是*卸載的（小壓力）。*調(diào)試時，壓力設定值必須稍微高于比例控制的大壓力調(diào)節(jié)值。按照以下步驟來設定機械壓力限制器的壓力：給放大器提供大輸入?yún)⒖夹盘枴Ｏ到y(tǒng)壓力將不會增大，直到機械壓力限制器仍然處于卸荷狀態(tài)順時針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺母 直到系統(tǒng)壓力增加到一個穩(wěn)定值，與大參考輸入信號下壓力設定值相對應

ATOS阿托斯插裝閥單元的工作狀態(tài) 記油口A、B、x的壓力分別為pA、pB、px， 作用面積分別為AA、AB、Ax， 閥芯上端復位彈簧力為Ft ， 當 pxAx + Ft >pAAA + pBAB 時 閥口關閉 ； 當 pxAx + Ft ≤ pAAA+ pBAB 時 閥口開啟。
實際工作時，閥芯的受力狀況是通過油口x的通油方式控制的。
X通回油箱，閥口開啟；
x與進油口相通，閥口關閉。
改變油口通油方式的閥稱為先導閥。

三通閥 由兩個方向閥組件并聯(lián)而成，對外形成一個壓力油口、一個工作油口和一個回油口。三通插裝閥的工作狀態(tài)數(shù)取決于先導換向閥的工作位置數(shù)。
四通閥由兩個三通閥并聯(lián)而成
先導閥可以是一個三位四通換向閥，見動畫。
先導閥也可以是兩個二位四通換向閥或四個二位三通換向閥，見動畫。
四通插裝閥的工作狀態(tài)數(shù)取決于先導換向閥的工作位置數(shù)

ATOS插裝閥LIDEW1-1-IX 24DC 10
ATOS插裝閥LIDEW1-2/B-IX 24DC 10
ATOS插裝閥LIDEW1-2/E-IX 24DC
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ATOS插裝閥LIDEW1-3/E-IX 24DC
ATOS插裝閥LIDEW1-3/E-IX 24DC
ATOS插裝閥LIDEW1-4-IX 24DC 10
ATOS插裝閥LIDEW1-4-IX 24DC 10 X12AF12A
ATOS插裝閥LIDEW1-6-IX 230/50/60AC
ATOS插裝閥LIDEW-2
ATOS插裝閥LIDEW-2 F12A
ATOS插裝閥LIDEW-2/B F12A
ATOS插裝閥LIDEW-2/BF 10 X12A
ATOS插裝閥LIDEW-2/F 10 X12A
ATOS插裝閥LIDEW2-1/E-IX 24DC
ATOS插裝閥LIDEW2-2/E-IX 24DC
ATOS插裝閥LIDEW-3 10
ATOS插裝閥LIDO-2 10
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ATOS插裝閥LIMHA-1/210-IX 24DC
ATOS插裝閥LIMZA-A-1/180/M 20
ATOS插裝閥LIMZA-A-3/180/M 40
ATOS插裝閥LIMZO-A-3/210
ATOS插裝閥LIMZO-A-4/210
ATOS插裝閥LIMZO-A-5/315/P 30
ATOS插裝閥LIMZO-AE-4/315 10
ATOS插裝閥LIMZO-TER-4/210 50

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