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MOOG閥D661-4577C 貨在途

發(fā)布時間: 2023-04-25  點(diǎn)擊次數(shù): 506次

MOOG閥D661-4577C 貨在途

MOOG穆格伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件(見液壓伺服系統(tǒng))。在伺服系統(tǒng)中,液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)同電氣及氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比,具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩(wěn)、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)。另一方面,在伺服系統(tǒng)中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。因此,現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式,伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。

  MOOG穆格伺服閥主要是指電液伺服閥,它在接受電氣模擬信號后,相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力。它既是電液轉(zhuǎn)換元件,也是功率放大元件,它能夠?qū)⑿」β实奈⑷蹼姎廨斎胄盘栟D(zhuǎn)換為大功率的液壓能(流量和壓力)輸出。

MOOG伺服閥由永磁力矩馬達(dá)、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當(dāng)輸入線圈通入電流 伺服閥時,檔板向右移動,使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng),流量減少,右側(cè)背壓上升;同時使左邊噴嘴節(jié)流作用減小,流量增加,左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2,送到負(fù)載。負(fù)載回油通過 C1流過回油口,進(jìn)入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達(dá)的輸入電流成正比,作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡,因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達(dá)的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向,則流量也反向。表中是伺服閥的分類。

MOOG D661-4390E D661-4396E D661-4406C D661-4406C

MOOG D661-4438E D661-4414C D661-4443C D661-4444C

MOOG D661-4451C D661-4455E D661-4469C D661-4472C 

MOOG D661-4506C D661-4507C D661-4538C D661-4539  111111

MOOG D661-4539C D661-4546C D661-4569C D661-4575C

MOOG D661-4576C D661-4577C D661-4586E D661-4594C

MOOG D661-4595E D661-4598C D661-4624 D661-4627A

MOOG D661-4636 D661-4640 D661-4642 D661-4649

MOOG D661-4650 D661-4651 D661-4652 D661-4656

MOOG D661-4691C D661-4697C D661-4729 D661-4731

MOOG D661-4746 D661-4770 D661-4773 D661-4776

MOOG D661-4782 D661-4790 D661-4826 D661-4830

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